ෆයිබර්ග්ලාස් කපන ලද නූල් මැට් නිෂ්පාදන මූලධර්මය සහ යෙදුම් ප්‍රමිති පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීම

හි නිෂ්පාදන මූලධර්මය සහ යෙදුම් ප්‍රමිති පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීම

ෆයිබර්ග්ලාස්කපන ලද නූල් මැට්

වීදුරු කෙඳි කපන ලද නූල් පැදුරු සෑදීමට වීදුරු කෙඳි රෝවිං (නොකැඩූ නූල් ද භාවිතා කළ හැකිය) සහ කැපුම් පිහියක් භාවිතයෙන් මිලිමීටර් 50 ක් දිග කෙඳිවලට කැපීම ඇතුළත් වේ. මෙම කෙඳි පසුව විසිර ගොස් අක්‍රමවත් ලෙස සකස් කර, මල නොබැඳෙන වානේ දැල් වාහක පටියක් මත පදිංචි කර පැදුරක් සාදයි. මීළඟ පියවර වන්නේ කැඩුණු කෙඳි එකට බැඳීමට ඉසින මැලියම් හෝ ඉසින ලද ජලය විසුරුවා හැරිය හැකි මැලියම් ආකාරයෙන් විය හැකි බන්ධන කාරකයක් යෙදීමයි. පසුව පැදුර ඉහළ උෂ්ණත්වයකින් වියළීමකට ලක් කර ඉමල්ෂන් කපන ලද නූල් පැදුරක් හෝ කුඩු කපන ලද නූල් පැදුරක් සෑදීමට නැවත හැඩගස්වනු ලැබේ.

ආසියා සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය (තායිලන්තය) සමාගම, සීමාසහිත

තායිලන්තයේ ෆයිබර්ග්ලාස් කර්මාන්තයේ පුරෝගාමීන්

විද්‍යුත් තැපෑල:yoli@wbo-acm.comWhatsApp :+66966518165

I. අමු ද්රව්ය

ෆයිබර්ග්ලාස් නිෂ්පාදනවල බහුලව භාවිතා වන වීදුරුව සියයට එකකට වඩා අඩු ක්ෂාර අන්තර්ගතයක් සහිත කැල්සියම්-ඇලුමිනියම් බෝරෝසිලිකේට් වර්ගයකි. එය විදුලි පරිවාරක පද්ධති සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද නිසා එය බොහෝ විට "ඊ-වීදුරු" ලෙස හැඳින්වේ.

වීදුරු තන්තු නිෂ්පාදනය යනු උණු කරන ලද උදුනක සිට උණු කළ වීදුරු කුඩා සිදුරු රාශියක් සහිත ප්ලැටිනම් පඳුරක් හරහා ප්‍රවාහනය කර එය වීදුරු කෙඳි බවට දිගු කිරීමයි. වාණිජමය අරමුණු සඳහා, සූතිකා සාමාන්යයෙන් මයික්රොමීටර 9 සහ 15 අතර විෂ්කම්භයක් ඇත. මෙම සූතිකා තන්තු වලට එකතු කිරීමට පෙර ප්‍රමාණයකින් ආලේප කර ඇත. විශේෂයෙන් ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක් සහිත වීදුරු කෙඳි සුවිශේෂී ලෙස ශක්තිමත් වේ. ඒවා හොඳ රසායනික ප්‍රතිරෝධයක්, තෙතමනය ප්‍රතිරෝධයක්, විශිෂ්ට විද්‍යුත් ගුණයක් ද ප්‍රදර්ශනය කරයි, ජීව විද්‍යාත්මක ප්‍රහාරවලට ඔරොත්තු නොදෙන අතර, 1500 ° C ද්‍රවාංකයක් සමඟ දහනය කළ නොහැක - ඒවා සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවල භාවිතය සඳහා ඉතා සුදුසු වේ.

වීදුරු කෙඳි විවිධ ආකාරවලින් භාවිතා කළ හැක: කෙටි දිගට කපා ("කැඩුණු කෙඳි"), ලිහිල්ව බැඳුනු රෝවිං ("රොවිං") හෝ නොනවත්වා නූල් ඇඹරීම සහ ඇඹරීම හරහා විවිධ රෙදි වලට වියන ලද. එක්සත් රාජධානියේ, බහුලව භාවිතා වන වීදුරු තන්තු ද්‍රව්‍යයක් යනු කැඩුණු නූල් පැදුරු වන අතර, එය වීදුරු ෆයිබර් රෝවිං දළ වශයෙන් 50mm දිගට කපා ඒවා පොලිවිවයිල් ඇසිටේට් හෝ පොලියෙස්ටර් බයින්ඩර් භාවිතයෙන් එකට බැඳ පැදුරක් බවට පත් කරයි. කැඩුණු නූල් පැදුරේ බර පරාසය 100gsm සිට 1200gsm දක්වා වෙනස් විය හැකි අතර සාමාන්‍ය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වේ.

II. බයින්ඩර් අයදුම් කිරීමේ අදියර

වීදුරු කෙඳි නිරවුල් කිරීමේ කොටසේ සිට වාහක පටිය දක්වා ප්‍රවාහනය කරනු ලබන අතර එහිදී බන්ධකයක් යොදනු ලැබේ. පදිංචි කිරීමේ කොටස පිරිසිදු හා වියලි ලෙස තබා ගත යුතුය. බන්ධන යෙදුම කුඩු බයින්ඩර් යෙදුම් දෙකක් සහ demineralized ජල ඉසින තුණ්ඩ මාලාවක් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ.

කපන ලද කෙඳි පැදුරේ, ඉහළ සහ පහළ දෙපැත්තේ, demineralized ජලය මෘදු ස්ප්රේ යොදනු ලැබේ. බන්ධකයේ වඩා හොඳ ඇලවීම සඳහා මෙම පියවර අත්යවශ්ය වේ. විශේෂ කුඩු අයදුම්කරුවන් කුඩු ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සහතික කරයි. ඇප්ලිකේටර් දෙක අතර ඔස්කිලේටර් කුඩු පැදුරේ යටි පැත්තට මාරු කිරීමට උපකාරී වේ.

III. ඉමල්ෂන් සමඟ බැඳීම

භාවිතා කරන ලද තිර පද්ධතිය බන්ධකයේ සම්පූර්ණ විසුරුම සහතික කරයි. විශේෂ චූෂණ පද්ධතියක් හරහා අතිරික්ත බන්ධන නැවත ලබා ගනී.

මෙම පද්ධතිය පැදුරෙන් අතිරික්ත බන්ධක රැගෙන යාමට වාතයට ඉඩ සලසන අතර බයින්ඩරය ඒකාකාරව බෙදා හරින අතර අතිරික්ත බන්ධන ඉවත් කරයි. පැහැදිලිවම, බයින්ඩරයේ පෙරන ලද අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය නැවත භාවිතා කළ හැකිය.

බඳින්නා මිශ්ර කිරීමේ කාමරයේ බහාලුම්වල ගබඩා කර ඇති අතර අඩු පීඩන පයිප්ප හරහා පැදුරු බලාගාරය අසල කුඩා අගල වලින් ප්රවාහනය කරනු ලැබේ.

විශේෂ උපාංග ටැංකියේ මට්ටම නියතව පවත්වා ගනී. ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද බන්ධක ද ටැංකියට ගෙන යනු ලැබේ. පොම්ප ටැංකියේ සිට ඇලවුම් යෙදුම් අදියර දක්වා මැලියම් ප්රවාහනය කරයි.

IV. නිෂ්පාදනය

ග්ලාස් ෆයිබර් චොප්ඩ් ස්ට්‍රෑන්ඩ් මැට් යනු දිගු සූතිකා මිලිමීටර් 25-50ක් දිගට කපා අහඹු ලෙස තිරස් තලයක තැබීමෙන් සහ සුදුසු බන්ධකයක් සමඟ එකට තබා ගැනීමෙන් වියන ලද නොවන ද්‍රව්‍යයකි. බයින්ඩර් වර්ග දෙකක් තිබේ: කුඩු සහ ඉමල්ෂන්. සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයේ භෞතික ගුණාංග රඳා පවතින්නේ සූතිකා විෂ්කම්භය, බන්ධන තේරීම සහ ප්‍රමාණයේ සංයෝජනය මත වන අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් තීරණය වන්නේ භාවිතා කරන ලද පැදුරු වර්ගය සහ අච්චු ක්‍රියාවලිය අනුව ය.

කැඩුණු නූල් මැට් නිෂ්පාදනය සඳහා අමුද්‍රව්‍ය වීදුරු ෆයිබර් නිෂ්පාදකයාගේ රෝවිං කේක් වේ, නමුත් සමහරෙක් නිතර නිතර රෝවිං භාවිතා කරයි, අර්ධ වශයෙන් ඉඩ ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා.

මැට් ගුණාත්මකභාවය සඳහා, හොඳ තන්තු කැපීමේ ලක්ෂණ, අඩු ස්ථිතික විදුලි ආරෝපණයක් සහ අඩු බන්ධන පරිභෝජනයක් තිබීම ඉතා වැදගත් වේ.

V. කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදනය පහත කොටස් වලින් සමන්විත වේ:

ෆයිබර් ක්‍රීල්

කපන ක්රියාවලිය

පිහිටුවීමේ අංශය

බයින්ඩර් යෙදුම් පද්ධතිය

වියළන උඳුන

සීතල මාධ්ය අංශය

කප්පාදු කිරීම සහ වංගු කිරීම

VI ක්‍රීල් ප්‍රදේශය

භ්‍රමණය වන ක්‍රීල් ස්ටෑන්ඩ් සුදුසු බොබින් සංඛ්‍යාවක් සමඟ රාමුව මත තබා ඇත. මෙම ක්‍රීල් ස්ටෑන්ඩ්ස් ෆයිබර් කේක් රඳවා තබා ගන්නා බැවින්, ක්‍රීල් ප්‍රදේශය 82-90% සාපේක්ෂ ආර්ද්‍රතාවය සහිත ආර්ද්‍රතා පාලනය කළ කාමරයක තිබිය යුතුය.

VII. කපන උපකරණ

කැරකෙන කේක් වලින් නූල් ඇද ගන්නා අතර, සෑම කපන පිහියක්ම එය හරහා ගමන් කරන කෙඳි කිහිපයක් ඇත.

VIII. පිහිටුවීමේ අංශය

කැඩුණු කෙඳි පැදුරු සෑදීමේදී කැඩුණු කෙඳි සෑදීමේ කුටියේ සමාන කාල පරතරයකින් බෙදා හැරීම ඇතුළත් වේ. සෑම උපකරණයක්ම විචල්‍ය වේග මෝටර වලින් සමන්විත වේ. කෙඳි ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සහතික කිරීම සඳහා කැපුම් උපාංග ස්වාධීනව පාලනය වේ.

වාහක පටියට යටින් ඇති වාතය ද පටියේ මුදුනේ සිට කෙඳි ඇද ගනී. පිටවන වාතය පිරිසිදුකාරකයක් හරහා ගමන් කරයි.

IX. වීදුරු කෙඳි කපන ලද නූල් පැදුරු තට්ටුවේ ඝනකම

බොහෝ ෆයිබර්ග්ලාස් ශක්තිමත් කරන ලද නිෂ්පාදනවල, වීදුරු කෙඳි කැඩුණු නූල් පැදුරු සම්බන්ධ වන අතර, නිෂ්පාදිතය සහ ක්‍රියාවලිය අනුව කැඩුණු නූල් පැදුරේ ප්‍රමාණය සහ භාවිතා කිරීමේ ක්‍රමය වෙනස් වේ. ස්ථරයේ ඝණකම අවශ්ය නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය මත රඳා පවතී!

නිදසුනක් ලෙස, ෆයිබර්ග්ලාස් සිසිලන කුළුණු නිෂ්පාදනයේ දී, එක් ස්ථරයක් දුම්මලයකින් ආලේප කර ඇති අතර, තුනී පැදුරු හෝ රෙදි 02 කින් පසුව. ඒ අතර රෙදි 04 ක ස්ථර 6-8 ක් අතුරා ඇති අතර, ඇතුළත ස්ථර වල සන්ධි ආවරණය වන පරිදි තුනී පැදුරු තට්ටුවක් මතුපිටට යොදනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, තුනී පැදුරු ස්ථර 2 ක් පමණක් භාවිතා වේ. ඒ හා සමානව, මෝටර් රථ වහල නිෂ්පාදනයේදී, වියන ලද රෙදි, වියන ලද රෙදි, PP ප්ලාස්ටික්, තුනී පැදුරු සහ පෙන වැනි විවිධ ද්‍රව්‍ය ස්ථර වශයෙන් ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, තුනී පැදුරු සාමාන්‍යයෙන් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී ස්ථර 2 කින් පමණක් භාවිතා වේ. Honda මෝටර් රථ වහල නිෂ්පාදනය සඳහා පවා, ක්රියාවලිය බෙහෙවින් සමාන ය. එබැවින්, ෆයිබර්ග්ලාස් වල භාවිතා කරන ලද කපන ලද නූල් මැට් ප්‍රමාණය ක්‍රියාවලිය අනුව වෙනස් වන අතර සමහර ක්‍රියාවලීන්ට එය භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය නොවන අතර අනෙක් ඒවා භාවිතා කරයි.

කැඩුණු නූල් පැදුරු සහ දුම්මල භාවිතයෙන් ෆයිබර්ග්ලාස් ටොන් එකක් නිෂ්පාදනය කරන්නේ නම්, කැඩුණු නූල් පැදුරේ බර මුළු බරෙන් දළ වශයෙන් 30% ක් වන අතර එය කිලෝග්‍රෑම් 300 කි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, දුම්මල අන්තර්ගතය 70% කි.

එකම ක්‍රියාවලිය සඳහා භාවිතා කරන ලද කපන ලද නූල් මැට් ප්‍රමාණය ද ස්ථර සැලසුම අනුව තීරණය වේ. ස්ථර නිර්මාණය යාන්ත්රික අවශ්යතා, නිෂ්පාදන හැඩය, මතුපිට නිමාව අවශ්යතා සහ අනෙකුත් සාධක මත පදනම් වේ.

X. යෙදුම් ප්‍රමිති

ක්ෂාර රහිත වීදුරු කෙඳි කපන ලද නූල් මැට් භාවිතය වඩ වඩාත් පුළුල් වෙමින් පවතින අතර මෝටර් රථ, සමුද්‍රීය, ගුවන් සේවා, සුළං බල උත්පාදනය සහ හමුදා නිෂ්පාදනය වැනි විවිධ අධි තාක්‍ෂණික ක්ෂේත්‍ර ආවරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, ක්ෂාර රහිත වීදුරු කෙඳි කපන ලද නූල් පැදුරු සඳහා අදාළ ප්‍රමිතීන් පිළිබඳව ඔබ නොදන්නවා විය හැක. පහතින්, අපි ක්ෂාර ලෝහ ඔක්සයිඩ් අන්තර්ගතය, ඒකක ප්‍රදේශ ස්කන්ධ අපගමනය, දහනය කළ හැකි අන්තර්ගතය, තෙතමනය අන්තර්ගතය සහ ආතන්ය බිඳීමේ ශක්තිය අනුව ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතියක අවශ්‍යතා හඳුන්වා දෙන්නෙමු:

ක්ෂාර ලෝහ අන්තර්ගතය

ක්ෂාර රහිත වීදුරු කෙඳි කපන ලද නූල් පැදුරේ ක්ෂාර ලෝහ ඔක්සයිඩ් අන්තර්ගතය 0.8% නොඉක්මවිය යුතුය.

ඒකක ප්රදේශයේ ස්කන්ධය

දහනය කළ හැකි අන්තර්ගතය

වෙනත් ආකාරයකින් දක්වා නොමැති නම්, දහනය කළ හැකි අන්තර්ගතය 1.8% සහ 8.5% අතර විය යුතුය, උපරිම අපගමනය 2.0%.

තෙතමනය අන්තර්ගතය

කුඩු මැලියම් භාවිතා කරන පැදුරේ තෙතමනය 2.0% නොඉක්මවිය යුතු අතර, ඉමල්ෂන් මැලියම් භාවිතා කරන මැට් සඳහා එය 5.0% නොඉක්මවිය යුතුය.

ආතන්ය බිඳීමේ ශක්තිය

සාමාන්‍යයෙන්, ක්ෂාර රහිත වීදුරු කෙඳි කපන ලද නූල් පැදුරේ ගුණාත්මක භාවය අනුකූල යැයි සැලකීමට ඉහත අවශ්‍යතා සපුරාලයි. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදනයේ අපේක්ෂිත භාවිතය මත පදනම්ව, නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට ආතන්ය ශක්තිය සහ ඒකක ප්‍රදේශ ස්කන්ධ අපගමනය සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා තිබිය හැකිය. එබැවින්, සැපයුම්කරුවන්ට ඒ අනුව නිෂ්පාදනය කළ හැකි වන පරිදි, අපගේ ප්‍රසම්පාදන කාර්ය මණ්ඩලයට ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවල නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය සහ කැඩුණු නූල් පැදුරු සඳහා නිශ්චිත අවශ්‍යතා පිළිබඳව හුරුපුරුදු වීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.